Cubierta PMT 110/55 R6,5 T41 Slick

Diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional en circuitos y superficies asfaltadas, este neumático PMT de medida 110/55 R6,5 incorpora el compuesto T41 y una banda de rodadura Slick sin dibujo, orientada a conseguir una elevada adherencia y precisión durante la conducción deportiva.

Su construcción radial proporciona estabilidad en curvas y una respuesta precisa durante los cambios de dirección, convirtiéndolo en una opción especialmente interesante para patinetes eléctricos de altas prestaciones.

Además, incorpora tecnología tubeless, permitiendo su instalación sin cámara de aire sobre llantas compatibles.

Compuesto T41 para conducción deportiva

El compuesto T41 de PMT está desarrollado para ofrecer un alto nivel de adherencia sobre superficies asfaltadas, especialmente durante una conducción exigente.

Su diseño Slick elimina los surcos convencionales de la banda de rodadura, proporcionando una superficie de contacto continua con el pavimento.

Esta configuración está orientada a conseguir una respuesta precisa durante las aceleraciones, frenadas y cambios de dirección, especialmente en condiciones de asfalto seco.

Estabilidad y precisión en curvas

La estructura radial del neumático contribuye a mantener un comportamiento estable durante la conducción deportiva.

Su anchura de 106 mm proporciona una superficie de apoyo amplia, favoreciendo el contacto con el pavimento y mejorando la precisión durante las maniobras.

Estas características permiten aprovechar las prestaciones de patinetes eléctricos potentes, donde el control y la estabilidad resultan especialmente importantes.

Construcción tubeless de alto rendimiento

Este neumático está diseñado para utilizarse sin cámara de aire sobre llantas compatibles con sistemas tubeless.

Su estructura permite mantener un sellado adecuado entre el neumático y la llanta cuando la instalación se realiza correctamente.

Esta configuración proporciona una solución apropiada para usuarios que buscan prestaciones deportivas y un comportamiento preciso sobre asfalto.

Compatibilidad con diferentes modelos

Este neumático está indicado para los siguientes modelos:

Dualtron:

• Thunder.
• Storm.

Zero:

• 11X.

Antes de realizar la sustitución, es importante comprobar las dimensiones de la llanta y el espacio disponible para garantizar una instalación adecuada.

Características técnicas

Marca: PMT.

Modelo: T41 Slick.

Medida: 110/55 R6,5.

Tipo: Tubeless.

Construcción: Radial.

Compuesto: T41.

Diseño: Slick, sin dibujo.

Diámetro exterior: 285 mm.

Anchura: 106 mm.

Diámetro nominal de llanta: 6,5 pulgadas.

Medida de llanta indicada: 188 mm.

Peso aproximado: 1.094 gramos.

Color: Negro.

Uso recomendado: Circuitos y superficies asfaltadas secas.

Recomendaciones de instalación y mantenimiento

Antes de realizar el montaje, es fundamental comprobar que la llanta admite neumáticos tubeless y que sus dimensiones son compatibles con esta referencia.

Durante la instalación, debe verificarse que el neumático queda correctamente asentado y que no existen pérdidas de presión.

También es recomendable revisar periódicamente la presión de inflado y comprobar el estado de la superficie de rodadura.

Debido a su diseño Slick, este neumático está especialmente orientado a superficies secas. Su utilización sobre pavimento mojado requiere especial precaución, ya que carece de surcos específicos para evacuar agua.

Preguntas frecuentes

¿Este neumático necesita cámara de aire?

No. Su construcción tubeless permite utilizarlo sin cámara sobre una llanta compatible.

¿Qué ventajas ofrece el diseño Slick?

Proporciona una superficie de contacto continua con el asfalto, favoreciendo la adherencia y la precisión durante la conducción deportiva en seco.

¿Es compatible con Dualtron Thunder y Storm?

Sí. Ambos modelos figuran entre las compatibilidades indicadas para esta referencia.

¿Se puede instalar en Zero 11X?

Sí. Está indicado para Zero 11X, siempre que la configuración de la llanta corresponda con las características necesarias para su instalación.

¿Es adecuado para circular sobre asfalto mojado?

Su diseño está orientado principalmente al asfalto seco. Al carecer de dibujo para evacuar agua, no es la opción más adecuada para superficies mojadas.

¿Cuándo se recomienda sustituirlo?

Cuando presente desgaste excesivo, deformaciones, cortes o daños que puedan comprometer la adherencia y la estabilidad durante la conducción.