Rueda maciza ultraligera 8,5×2 – Línea amarilla
Material extra blando. Son las ruedas macizas mas ligeras y con mayor absorción de vibraciones junto al modelo “nuevo modelo“.
Es, con mucha diferencia, la rueda maciza con mayor durabilidad y agarre del mercado.
Fabricada para llantas de 6.2″ y 34mm de ancho.
Pueden instalarse en llantas de 6.5”. La instalación es más complicada y se aconseja comprobar las medidas del producto antes.
Rueda maciza ultraligera 8,5×2 – línea azul
Material extra blando, con diferencia son las ruedas macizas mas ligeras y con mayor absorción de vibraciones junto al modelo “nuevo modelo“.
No dejarse engañar por la ausencia de agujeros, su instalación, durabilidad y agarre es la mejor.
Fabricada para llantas de 6.2″ y 34mm de ancho.
Pueden instalarse en llantas de 6.5”, la instalación es más complicada y se aconseja comprobar las medidas del producto antes.
Rueda maciza ultraligera 8,5×2 – línea roja
Material extra blando, con diferencia son las ruedas macizas mas ligeras y con mayor absorción de vibraciones junto al modelo “nuevo modelo“.
No dejarse engañar por la ausencia de agujeros, su instalación, durabilidad y agarre es la mejor.
Fabricada para llantas de 6.2″ y 34mm de ancho.
Pueden instalarse en llantas de 6.5”, la instalación es más complicada y se aconseja comprobar las medidas del producto antes.
Rueda maciza ultraligera 8,5×2 – Puntos amarillos
Material extra blando. Son las ruedas macizas mas ligeras y con mayor absorción de vibraciones junto al modelo “nuevo modelo“.
Es, con mucha diferencia, la rueda maciza con mayor durabilidad y agarre del mercado.
Fabricada para llantas de 6.2″ y 34mm de ancho.
Pueden instalarse en llantas de 6.5”. La instalación es más complicada y se aconseja comprobar las medidas del producto antes.
Rueda maciza ultraligera 8,5×2 – puntos azules
Material extra blando, con diferencia son las ruedas macizas mas ligeras y con mayor absorción de vibraciones junto al modelo “nuevo modelo“.
No dejarse engañar por la ausencia de agujeros, su instalación, durabilidad y agarre es la mejor.
Fabricada para llantas de 6.2″ y 34mm de ancho.
Pueden instalarse en llantas de 6.5”, la instalación es más complicada y se aconseja comprobar las medidas del producto antes.
Rueda maciza ultraligera 8,5×2 – puntos rojos
Material extra blando, con diferencia son las ruedas macizas mas ligeras y con mayor absorción de vibraciones junto al modelo “nuevo modelo“.
No dejarse engañar por la ausencia de agujeros, su instalación, durabilidad y agarre es la mejor.
Fabricada para llantas de 6.2″ y 34mm de ancho.
Pueden instalarse en llantas de 6.5”, la instalación es más complicada y se aconseja comprobar las medidas del producto antes.
Rueda maciza ultraligera 8,5×2,5 – Línea azul (válido para Dualtron Mini)
PRODUCTO EXCLUSIVO EWHEEL
Rueda maciza ultraligera especialmente diseñada para Dualtron mini con un diseño que facilita su instalación.
RECOMENDACIONES:
No instalar en patines que superen los 40km/h
Antes de su instalación tener en cuenta:
1- Diseñado para velocidades máximas de 40 km/h, si se superan puede salirse de la llanta.
2-Aumenta considerablemente el ruido que se general al circular.
3-No es necesario calentarlo para instalarlo.
4-No se recomienda la instalación en patinetes des limitados.
Rueda maciza ultraligera 8,5×2,5 – Línea roja (válido para Dualtron Mini)
PRODUCTO EXCLUSIVO EWHEEL
Rueda maciza ultraligera especialmente diseñada para Dualtron mini con un diseño que facilita su instalación.
RECOMENDACIONES:
No instalar en patines que superen los 40km/h
Antes de su instalación tener en cuenta:
1- Diseñado para velocidades máximas de 40 km/h, si se superan puede salirse de la llanta.
2-Aumenta considerablemente el ruido que se general al circular.
3-No es necesario calentarlo para instalarlo.
4-No se recomienda la instalación en patinetes des limitados.
Rueda maciza ultraligera 8,5×2-6,1/B34 – línea negra [Nedong]
Rueda maciza de material extra blando. Son las ruedas macizas más ligeras y con mayor absorción de vibraciones. Es, con mucha diferencia, la rueda maciza con mayor durabilidad y agarre del mercado.
RECOMENDACIONES:
No instalar en patines que superen los 40km/h
Antes de su instalación tener en cuenta:
1- Diseñado para velocidades máximas de 40 km/h, si se superan puede salirse de la llanta.
2-Aumenta considerablemente el ruido que se genera al circular.
3-No es necesario calentarlo para instalarlo.
4-No se recomienda la instalación en patinetes deslimitados.
Instalación rueda maciza:
Impregnar la llanta de grasa o en su defecto vaselina.
En algunas zonas muy frías se recomienda calentar el neumático para facilitar su instalación.








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