Como todo nuevo vehículo hay que regularlo de la manera más específica posible para que no haya lugar a dudas. No es nada nuevo. La DGT avisaba en el mes de enero del año pasado sobre sus planes para empezar a regular los requisitos necesarios para circular con este tipo de vehículo eléctrico. Ya hay mes y día claro. Enero 2024: fecha clave para la regulación de los patinetes, concretamente el 22 de enero.
QUÉ HAY QUE SABER
CERTIFICADO DE CIRCULACIÓN
Todos los patinetes eléctricos que se vendan a partir de la fecha marcada, de forma obligatoria, tendrán que contar con un certificado para poder circular por las vías. Bueno y con los que no tienen certificados qué va a pasar. Nos encantaría daros una respuesta concreta pero, de momento, la que os podemos ofrecer es… sálvese quien pueda.
El BOE lo deja claro: todo patinete tiene que certificarse. La resolución del 12 de enero de 2022 publicada por el Ministerio del Interior y en la que se modifica el Reglamento General de Circulación marca la nueva norma y es la que debe cumplir todos los usuarios de los VMP.
«Esta nueva regulación establece que los vehículos de movilidad personal requerirán para poder circular el certificado de circulación que garantice el cumplimiento de los requisitos técnicos exigibles por la normativa nacional e internacional recogidos en su manual de características, así como su identificación.»
Por lo tanto, al igual que en coches y motos, el patinete tendrá que tener su propio certificado de circulación. De lo contrario, será ilegal circular por la vía publica. Esta normativa afecta a todo vehículo considerado como VPM (vehículo de movilidad personal), definición que ahora os vamos a aclarar un poco.
QUÉ ES UN VMP
La DGT no quiere que haya ninguna duda respecto a este apartado. Por ello y para que cualquieragente pueda identificar las características establecidas para un VMP, ya se publicaron en el BOE de forma detallada todos y cada uno de los aspectos que debe cumplir un patinete eléctrico:
- Velocidad máxima de 25 km/h
- Masa en orden de marcha inferior a 50kg
- Longitud máxima de 2.000mm
- Altura máxima de 1.400mm
- Anchura máxima de 750mm
- Potencia nominal inferior a 1.500W
Estas que hemos enumerado con las principales características técnicas que se deben tener en cuenta a simple vista. No obstante, también se regulan aspectos como la altura mínima del sillín, sistemas de frenado, sistemas de control para la velocidad máxima, dispositivos de iluminación, diámetro mínimo del neumático, etc.
TRANQUILIDAD, SERÁ PROGRESIVO
Todavía hay margen. La normativa deja claro que para todos aquellos patinetes vendidos a partir de 2024 tienen que tener obligatoriamente su certificación oficial ya que la ley entrará en vigor el próximo 22 de enero.
En el caso de que hayamos adquirido un patinete antes de esta fecha, podremos circular con él hasta 2027 sin necesidad de certificado. Llegado este año, será ilegal circular con cualquier patinete que no tenga su correspondiente documentación.
Y ahora surge otra de las grandes dudas: ¿Cómo homologo un patinete? No os vamos a negar que es una gran pregunta para la que nos encantaría tener una gran respuesta. En el BOE se refleja lo siguiente respecto alproceso de certificación extraordinario de un VMP.
«El proceso de certificación extraordinario de un VMP sin certificado podrá ser solicitado por parte de su propietario a través de un laboratorio autorizado aportando el vehículo VMP y la información técnica que posea del mismo, a ser posible la ficha reducida de características técnicas y el manual del usuario, con el objetivo de realizar los ensayos correspondientes.»
Es decir, será necesario que el propio usuario del patinete busque un laboratorio autorizado que realice las pruebas y comprobaciones para este fin. ¿La realidad? Actualmente, en España, hay tan solo un laboratorio autorizado: IDIADA Automotive Technology S.A, en Tarragona.
Hay margen hasta 2027 para la expansión de laboratorios que realicen este tipo de pruebas, sí. Pero hay que tener cuidado y que no se nos vaya el santo al cielo porque a partir de este año la DGT no perdonará ninguna ilegalidad. Y sobre todo tener en mente un mes que marcará un antes y un después. Enero 2024: fecha clave para la regulación de los patinetes, concretamente el 22 de enero.
