Kamikaze K1 Max Tokyo Drift Patinete Eléctrico Homologado DGT 52V 25Ah
849,00 €
El Kamikaze K1 Max Tokyo Drift es un patinete eléctrico homologado DGT equipado con doble motor 2 × 500 W y batería de 52 V 25 Ah, una configuración pensada para quienes buscan más empuje y una gran capacidad energética.
Cuenta con ruedas de 11 pulgadas, frenos hidráulicos de disco, suspensión delantera y trasera, intermitentes e iluminación LED. La versión Tokyo Drift añade además una estética más deportiva y llamativa dentro de la gama Kamikaze.
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Kamikaze K1 Max Tokyo Drift: homologado DGT
El Kamikaze K1 Max Tokyo Drift se sitúa entre las versiones más completas de la gama Kamikaze, combinando doble motor, batería de gran capacidad, ruedas de mayor diámetro y un sistema de frenado hidráulico.
Su configuración de doble motor 2 × 500 W y batería de 52 V 25 Ah está orientada a usuarios que buscan mayores prestaciones y una reserva energética superior para desplazamientos diarios y recorridos largos.
Doble motor 2 × 500 W
El Kamikaze K1 Max Tokyo Drift incorpora dos motores de 500 W, uno en cada rueda, ofreciendo una potencia nominal conjunta de 1000 W.
El sistema de doble motor proporciona una entrega de potencia más equilibrada y una respuesta más contundente, especialmente en aceleraciones y recorridos con desnivel.
Batería de 52 V 25 Ah
La batería de 52 V y 25 Ah ofrece una capacidad aproximada de 1.300 Wh, siendo uno de los principales puntos fuertes de esta versión.
Esta capacidad proporciona una reserva energética considerable, aunque la autonomía real dependerá del peso del usuario, el desnivel, la temperatura, el uso de uno o ambos motores y el estilo de conducción.
Como en los modelos anteriores, evitaría presentar como autonomía real la cifra máxima comercial anunciada por el fabricante.
Ruedas de 11 pulgadas
El Kamikaze K1 Max Tokyo Drift monta ruedas de 11 pulgadas sin cámara, proporcionando una mayor superficie de contacto y favoreciendo la estabilidad y el confort sobre pavimentos irregulares.
Frenos hidráulicos de disco
Uno de los puntos destacados de esta versión es su sistema de frenos hidráulicos de disco delantero y trasero.
Este tipo de frenado proporciona una respuesta más progresiva y precisa que un sistema mecánico convencional, algo especialmente interesante en un patinete con doble motor y mayor peso.
Suspensión delantera y trasera
La suspensión de muelles en ambos ejes ayuda a absorber las irregularidades del terreno y a reducir las vibraciones durante la conducción.
Combinada con las ruedas de 11 pulgadas, proporciona un conjunto orientado a mejorar el confort y la estabilidad.
Iluminación Tokyo Drift
La versión Tokyo Drift incorpora iluminación LED delantera y trasera, iluminación en la plataforma e intermitentes, además de una estética diferenciada respecto al K1 Max convencional.
Pantalla LCD
La pantalla digital central permite consultar de forma rápida la información principal del patinete, como velocidad, estado de batería y modo de conducción.
Características principales
- Motor: 2 × 500 W
- Potencia nominal conjunta: 1000 W
- Batería: 52 V 25 Ah
- Capacidad aproximada: 1.300 Wh
- Velocidad máxima: 25 km/h
- Ruedas: 11 pulgadas
- Neumáticos: sin cámara
- Frenos: hidráulicos de disco delantero y trasero
- Suspensión: delantera y trasera de muelles
- Protección: IPX5
- Peso máximo soportado: 120 kg
- Peso aproximado: 33 kg
- Pantalla: LCD
- Intermitentes: sí
- Iluminación: delantera, trasera y plataforma
- Homologación: VMP DGT España
Kamikaze K1 Max Tokyo Drift en E-Planet Mobility
El Kamikaze K1 Max Tokyo Drift destaca por combinar doble motor, batería de 52 V 25 Ah, ruedas de 11 pulgadas y frenos hidráulicos, ofreciendo una configuración claramente superior a las versiones inferiores de la gama.
En E-Planet Mobility puedes encontrar patinetes eléctricos homologados, recambios y servicio técnico especializado.
Las condiciones de garantía de cada vehículo estarán sujetas a las establecidas por su marca y fabricante. Cualquier reparación o intervención sobre los componentes internos del vehículo deberá realizarse exclusivamente por el fabricante o un servicio técnico expresamente autorizado por la marca. Las intervenciones realizadas por terceros no autorizados serán motivo de pérdida de la garantía del fabricante.
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